
In het voorjaar van 2007 is de discussie over de heringebruikname van het
historische tracé door Nationaal
Park de Meinweg weer opgelaaid. Zowel aan Belgische als aan Nederlandse
zijde wordt de roep om een nieuwe studie steeds luider. Voor en
tegenstanders van het de IJzeren Rijn via Weert en
Roermond staan weer
lijnrecht tegen over elkaar. Via deze website kunt u over verschillende
aspecten van de IJzeren Rijn lezen. Via
onze weblog leest u onze eigen opiniestukken. In dit Dossier vindt u ook
veel achtergrondinformatie, links, documenten en overzichtskaartjes.
De Antwerpse haven
groeit maar de haven
heeft slechte achterlandverbindingen. [IJzeren
Rijn]
Volgens de Kamer van Koophandel biedt
de IJzeren Rijn geen meerwaarde. [Emplacement
venlo]
De grootste concurrent van de IJzeren Rijn is de Betuweroute.
[De
Betuweroute]
Zeehavens
en
achterlandverbindingen. Daar draait het allemaal om. [Zeehavens]
Het vervoeren en opslaan van goederen noemen we transport en logistiek. [Transport
en logistiek]
Een verkenningstocht vanaf Venlo Tradeport naar
het Duitse Breyell. [Tradeport
beryell]
Het enige alternatief is de Brabantroute, van Roosendaal naar Venlo. [De
Brabantroute]
Economische effecten IJzeren Rijn
van de Kamer van Koophandel. [Documentatiecentrum]
Een Duitse reactie op en vertaling van een artikel in ons E-zine. [Die
Niederlande spuren nicht]
En verder...