GEOlution    GEOmeteo    GEOstars    GEOlife    LaGEOdesign    GEOkids    GEOstore    GEOmotion  GEObooks   GEOlinks   GEOdate
Adverteren bij Daisycon

Leuke tijdschriften

Milieu > Dossier IJzeren Rijn   Tunnel Weert-Venlo

Trefwoorden: , ,

Reactie van Wouter Leeuwenburg op Uitnodiging: Debat over IJzeren Rijn. Meer informatie over deze mogelijke oplossing voor de IJzeren Rijn zal binnenkort volgen.

Wouter schreef eerder op GEOlution over de Boston BigDig en de tunnel A73.


Beste Arjan,

Nog één keer noem ik het denkbare en tot dusverre nooit ter discussie gestelde alternatief. Een boortunnel vanaf Budel noordelijk om Weert heen, het Noordervaart tracé ondergronds of deels op maaiveld en de A67 volgend en weer in een (boor) tunnel noordelijk rond, c.q. door Venlo. Die tunnel zou dan in Venlo de bestaande brug moeten vervangen en zowel personen vervoer uit de richting Eindhoven, resp. Nijmegen (en vice versa) en goederen treinen uit België en de richtingen Eindhoven en Nijmegen ondergronds naar het verdere tracé langs de Linksrheinische BAB 61 voeren. Het betekent wel een extra impuls voor Venlo als distributieknoop betekenen, maar daardoor zal het economisch voor de gehele regio (ook grensoverschrijdend in Duitsland) zeer gunstig zijn. Het totale treinvervoer door Venlo gaat ondergronds, met ondergrondse stations. Veilig voor de omgeving en geluidloos. Lading van Betuweroute en IJzeren Rijn wordt herverdeeld, resp. gebundeld op het logistieke centrum Venlo.

Het kost wel heel wat meer, maar lost tegelijk heel wat problemen o.a. in Weert en Venlo op, leidt op West-Europees niveau tot een integraal vervoersconcept met een grote economische impuls voor Limburg en kan wellicht een politieke doorbraak tussen België en Nederland bieden.

Persoonlijk geloof ik namelijk absoluut niet dat de Belgen politiek gezien ooit bereid zijn goederen om te willen leiden vanuit Antwerpen via de Betuweroute. Dan maar “next-best” voor de Belgen via Venlo. Kan hun ook voordelen bieden op het gebied van vervoerskosten door een efficiëntere treinbelading.

Succes,

Wouter




Related posts

coded by nessus

Laat een reactie achter

* = Verplicht veld

Get Adobe Flash playerPlugin by wpburn.com wordpress themes
GEOlution.nl
   Contact
   Persberichten
   Disclaimer
   Copyrights
  
Policy
   Over ons
   FAQ
   Adverteren